（壯麗70年·奮斗新時代——共和國發(fā)展成就巡禮）白山松水奮力開啟全面振興新征程——新中國成立70年吉林轉型發(fā)展紀實

　　新華社長春8月13日電題：白山松水奮力開啟全面振興新征程——新中國成立70年吉林轉型發(fā)展紀實

　　新華社記者陳俊、姚湜、段續(xù)

　　巍巍長白山，見證著黑土地上70年的滄桑巨變；浩浩松江水，聆聽著時代進步的強音新曲。

　　作為工業(yè)基地，從新中國第一輛汽車到領跑全球的“復興號”中國標準動車組，“國之重器”從吉林走向世界；作為科技高地，從新中國第一臺激光器到我國第一顆商用遙感衛(wèi)星“吉林一號”，現代化建設總有“吉林科技”；作為糧倉重地，從平均百億斤產量躍升到穩(wěn)定在700億斤以上，“吉糧”豐富著百姓餐桌。

　　拼版照片：上圖為20世紀50年代的第一汽車制造廠廠區(qū)（資料圖片）；下圖為2019年6月12日無人機拍攝的一汽廠區(qū)全景（新華社記者 許暢 攝）。新華社發(fā)

　　70年長路漫漫，70年砥礪奮進。如今，在新發(fā)展理念引領下，吉林聚焦體制機制創(chuàng)新、產業(yè)結構調整、綠水青山保護，努力成為創(chuàng)新樂土、產業(yè)高地、生態(tài)寶地，開啟全面振興新征程。

　　從創(chuàng)業(yè)熱土到創(chuàng)新樂土 改革重塑發(fā)展環(huán)境

　　1953年，林水俊從清華大學畢業(yè)，來到新成立的第一汽車制造廠。“我以為一汽應該有巍峨的廠房，然而看到的只是一片荒地。”林水俊并沒有失望，作為我國第一座汽車廠的第一批技術員，他心里充滿了自豪。

　　那一年，一大批“一五”大項目在吉林開始興建。在那激情燃燒的歲月里，白手起家的創(chuàng)業(yè)者們在黑土地上盡情揮灑青春的汗水。

　　工人們沒見過汽車，拆掉樣車沒日沒夜地研究零件，打磨配套；為了趕工期，大家吃住在車間，日夜連軸干。吉林大地成為新中國的一片創(chuàng)業(yè)熱土。

　　時光荏苒，隨著市場經濟的深入發(fā)展，吉林和其他老工業(yè)基地一樣，因體制機制等因素一度陷入困境。中央振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略使吉林再次迎來發(fā)展新機遇，借助改革，這里正在成為新的創(chuàng)業(yè)樂土。

　　在長春北湖科技園，工作人員為創(chuàng)業(yè)者介紹園區(qū)情況（2016年3月15日攝）。新華社記者 張楠 攝

　　2018年，夏志平帶著便攜式體外診斷儀項目來到長春北湖科技園開始創(chuàng)業(yè)。通過一滴血就能迅速檢測出病毒感染強度，這一技術國內領先。夏志平深切感受到吉林軟環(huán)境的變化，這也是促成項目在吉林落地的重要因素。

　　夏志平團隊不僅“拎包入駐”了現成的辦公室，北湖生物技術公共服務平臺的實驗設備也供其使用。公司用一年多時間就生產出實驗室試制產品。

　　自2014年9月開園運營以來，北湖科技園已經吸引各類科技型、雙創(chuàng)型企業(yè)360家。“我們將北京中關村孵化經驗全盤引入，這里就是長春的中關村。”北湖科技園總經理喻專說。

　　黨的十八大以來，吉林省大力推進制度創(chuàng)新，進行營商環(huán)境改革。全省深入學習借鑒浙江省“最多跑一次”等“放管服”改革成功經驗，印發(fā)了《全面推進“只跑一次”改革實施方案》，把該下放的權力下放到離群眾、離企業(yè)最近的地方。

　　過去辦一件事得查詢各種流程，現在網站上一目了然；過去辦理手續(xù)需要一周，現在到政務大廳幾分鐘就可以辦好；過去申報材料需要分部門逐級申報，現在統一匯總一次性辦理……

　　企業(yè)辦事效率迎來大提速。目前吉林省企業(yè)開辦時間由11天壓縮到3個工作日，不動產登記工作效率排名全國第二位。

　　改革也為吉林全面開放打開了新空間。吉林重新審視地處東北亞區(qū)域中心的獨特地緣特點，在深度融入共建“一帶一路”中定位和發(fā)揮自己的區(qū)位優(yōu)勢，向東、向南、向北三個方向并進。并充分借助長吉圖開發(fā)開放先導區(qū)的載體，利用東北亞博覽會等平臺，吸引國內外資本“闖關東”。

　　近兩年來，華為、浪潮、科大訊飛等一批高科技企業(yè)爭相在吉林布局，德國大眾、韓國三星、日本豐田等國際知名企業(yè)紛紛來吉林洽談。今年上半年，吉林省項目到位資金1150.38億元，同比增長34.55%，企業(yè)類市場主體增長了14%。

　　從奠基者到排頭兵 產業(yè)蝶變引領振興路

　　翻開塵封的歷史檔案，作為老工業(yè)基地和糧食基地，吉林曾經為新中國的建設貢獻了眾多“第一”，奠定了新中國汽車、化工、軌道客車、電力、光學儀器的基礎，成為一個有著光榮歷史的奠基者。

　　在新的歷史發(fā)展條件下，昔日的奠基者，借助產業(yè)升級的新力量，積極推進汽車智能制造、先進軌道裝備、商用遙感衛(wèi)星以及現代農業(yè)發(fā)展，刮起“數字吉林”浪潮，促動老工業(yè)基地從“傻大黑粗”向“高精尖新”躍進，努力成為新的排頭兵。

　　這是由“吉林一號”遙感衛(wèi)星拍攝的吉林省長春市夜景（資料照片）。新華社發(fā)

　　2015年10月，第一顆“吉林一號”衛(wèi)星在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空。2019年6月，第13顆“吉林一號”衛(wèi)星從海上升空。相較于傳統的500公斤重的衛(wèi)星，新發(fā)射衛(wèi)星僅有40公斤重，成本也由1億多元下降到了800萬元。

　　吉林小衛(wèi)星產業(yè)的發(fā)展，植根于中科院長春光機所為衛(wèi)星配套的光學成像技術。從研發(fā)配套設備到生產衛(wèi)星主體，吉林老工業(yè)基地實現了一個“數字蝶變”。

　　如今，吉林有了一個新標簽——“衛(wèi)星省”。小衛(wèi)星背后，是吉林省航天信息產業(yè)蓬勃發(fā)展的支撐。27家企業(yè)、2所高校、8家研究所組成航天信息產業(yè)聯盟，相關的配套企業(yè)達300家左右。

　　在位于吉林長春的中車長客高速動車組裝配車間里，幾列“復興號”中國標準動車組在進行裝配（2017年9月14日攝）。新華社記者 張楠 攝

　　在中車長客的高速動車組生產車間里，一列列“復興號”中國標準動車組整齊列隊。“我們爭取讓中國標準引領世界。”高級工程師鄧海說。

　　中車長客的前身是始建于1954年的長春客車廠，是當時中國唯一一家專門制造鐵路客車的企業(yè)。如今，通過不斷的技術創(chuàng)新，中車長客的產品已出口全球20多個國家和地區(qū)，代表著在地鐵和高鐵列車領域“中國智造”的新水平。以動車組制造為龍頭的軌道列車制造產業(yè)，已在吉林隆起一條堅實的產業(yè)帶。

　　拼版照片：上圖為20世紀50年代拍攝的第一批紅旗轎車生產線（資料照片）；下圖為在一汽紅旗總裝車間內，一汽紅旗職工在對生產的紅旗轎車進行靜檢作業(yè)（新華社記者許暢2019年4月9日攝）。新華社發(fā)

　　走進今年2月投產的一汽紅旗工廠新總裝車間，200多個自動巡航小車“哼著”輕快的音樂運送物料零件，它們遇到障礙物會自動停住。車間智能化工位占比80%以上，大大提升了生產效率。今年上半年，紅旗生產整車近4萬輛，同比增長298.6%。

　　作為我國汽車工業(yè)的搖籃，吉林以汽車制造為引領，推動汽車產業(yè)數字化轉型，加快汽車產業(yè)智能化、互聯化、共享化。不久前，長春紅旗小鎮(zhèn)概念規(guī)劃發(fā)布：將依托一汽廠區(qū)和歷史文化街區(qū)，建立紅旗智能綠色小鎮(zhèn)。

　　在吉林省吉林市一拉溪鎮(zhèn)，農民在運糧車上整理收割機收獲的水稻（2018年9月17日攝）。新華社記者 許暢 攝

　　立秋剛過，在以水稻聞名的吉林市大荒地村，田里鮮見人影，卻能看到不少監(jiān)控器，各項數據實時傳入監(jiān)控室，一目了然。企業(yè)集中流轉土地，對稻米進行深加工，打造“大荒地”品牌，農民收入連年提升。“每戶年均收入十萬元。”大荒地村委會組織委員汪晶說。

　　大荒地的變化，代表了吉林現代農業(yè)發(fā)展的新路徑。作為我國重要糧食基地的吉林省，正在從原糧生產向品牌打造、農產品深加工延伸，與智慧農業(yè)、網絡電商融合，加快農業(yè)經營主體改革，努力成為現代農業(yè)的排頭兵。如今，吉林農產品加工企業(yè)已經超過6500家，近50%的玉米、80%的稻米、60%以上的畜禽產品經過加工轉化，豐富著全國人民的餐桌。

　　從開采資源到守護綠色 白山松水夯實生態(tài)家底

　　綠色生態(tài)一直是吉林的“家底”：東部長白山區(qū)林海莽莽，中部平原沃野千里，西部水草豐美……在白山松水間形成天然的生態(tài)屏障和自然天堂，成為鋪展在東北的一幅色彩斑斕的圖畫。

　　新中國建設初期，廣大林業(yè)建設者使用彎把子鋸等原始生產工具，在長白山林區(qū)開始了“我為祖國獻棟梁”的行動。新中國成立以來，吉林向全國大量貢獻原木，累計生產商品材1.5億立方米。

　　這是在長白山林區(qū)拍攝的霧凇景色（2018年1月13日無人機拍攝）。新華社記者 許暢 攝

　　隨著綠色發(fā)展理念深入人心，吉林人更多地意識到良好生態(tài)是最大優(yōu)勢、最大品牌，也是最大財富。吉林在開發(fā)中更加注重保護生態(tài)環(huán)境。

　　轟鳴的電鋸聲消失了，取而代之的是打“綠色牌”、念“山水經”的創(chuàng)業(yè)熱潮，林業(yè)工人也從“砍樹”變成了“看樹”，生態(tài)旅游、林下經濟蓬勃發(fā)展。

　　“返魂草，返魂草，它的全身都是寶，腳踏實地奔小康，明年再分大紅包。”這是記者在紅石林業(yè)局紅石林場采訪時聽到的一首打油詩。林場場長張寶林說：“現在一棵樹也不砍了，我們大力發(fā)展中草藥，每年收益都很可觀。”

　　這是吉林省吉林市松花湖一景（5月12日無人機拍攝）。新華社記者 許暢 攝

　　黨的十八大以來，吉林更加注重綠水青山的保護和修復。吉林東部森林覆蓋率超過78%，保護的同時推進綠色轉型；中部平原地帶著力推進黑土地保護治理，筑牢糧倉根基；西部鹽堿干旱、生態(tài)脆弱，利用河湖連通工程恢復了3500平方公里濕地……

　　生態(tài)好了，野生虎豹回來了，白鶴也多了。2016年7月16日，琿春市南溝屯村民楊永勝在小溪旁看見對面草叢中趴著一只東北虎。在吉林東部，還有一些人有著和楊永勝一樣的“遇虎”經歷。權威監(jiān)測數據顯示，目前至少有27只東北虎和42只東北豹長期活動于吉林省區(qū)域內，有5個虎家族在此生存繁衍。在吉林西部地區(qū)，如今一到秋天，就會出現百鳥翔集、人水和諧的盛景，全球90%的白鶴來到這里棲息停留。

　　這是吉林省吉林市北大壺滑雪場（1月19日無人機拍攝）。新華社記者 許暢 攝

　　游客在吉林市北大壺滑雪場內體驗滑雪（1月19日攝）。新華社記者 許暢 攝

　　吉林的冬天如今變得很火，過去的冷資源成了“熱產業(yè)”，冰天雪地轉化成了金山銀山。2018年萬科松花湖、北大壺、萬達長白山三個滑雪場接待人次在全國十大雪場中排名前列；在舒蘭市二合雪鄉(xiāng)等地，冰雪旅游旺季時，經營農家樂飯店、民宿的農民，每戶收入可達十幾萬元。吉林還著眼2022年冬奧會，與北京簽署協議共謀發(fā)展，提出了“冬奧在北京、體驗在吉林”的合作理念。

　　新中國成立70年，吉林成績喜人，但老工業(yè)基地全面振興的壓力未減，實現高質量發(fā)展依舊需要爬坡過坎，久久為功。建設更為公平高效的營商環(huán)境、發(fā)展面向全球的高端制造產業(yè)、保護好生機勃勃的自然生態(tài)系統……在新發(fā)展理念引領之下，吉林正在迎難而上。