新華社濟南６月２６日電? 題：“普通人，也要干點不普通的事”——陸軍第８０集團軍某陸航旅機務營軍械師焦鋒利的心靈獨白
新華社記者劉小紅
我是一名普通的軍械師，如果不是采訪，您在人群里不會注意到我。
大家關注我，是因為我搗鼓出了直升機新式校靶系統(tǒng)，獲得３項專利，打破了國外技術封鎖，把原來１０多個人花兩三個小時才能完成的工作，變成一兩個人２０分鐘內完成。這個系統(tǒng)縮短了戰(zhàn)機戰(zhàn)場準備時間，提高了出擊效率，提升了戰(zhàn)斗力。
如果您問我：焦鋒利，你咋想起搞這個系統(tǒng)呢？這個問題一下子問到我心坎里了……
“我們不是沒有用武之地，只是還沒找到用武之地。”
２００３年，我大學畢業(yè)應征入伍，成為一名軍械師。不久，我在同批戰(zhàn)友中第一個成為業(yè)務骨干。
時間流逝，隨著新鮮感消失，特別是單調繁重的機務工作和當初想象的金戈鐵馬截然不同，我感覺自己沒有用武之地，那段日子，打不起精神，干啥都沒勁。
轉眼到了２００５年，當時機務隊人少，但掛載彈藥卻要幾個人一起抬掛，費時費力。我就琢磨，能不能搞個東西替代人力？當晚，我就開始搗鼓。半個月后，我造出一輛“直升機武器掛車”。一試，省時、省力，成功了。這項發(fā)明被全軍推廣，還獲得了軍隊科技進步獎。
這個事對我觸動很大：苔花如米小，也學牡丹開。普通人，也要干點不普通的事。很多時候，我們不是沒有用武之地，只是還沒找到用武之地。
我的精氣神又回來了！
“心懷憂患，行動就有發(fā)力點。”
滿血復活的我，瞄上了一個“大活”！
２００６年，我任軍械分隊分隊長。當時，直升機打靶已成為常態(tài)。直升機每次掛載彈藥前要校準武器系統(tǒng)，校靶費時費力，每次都要１０多個人耗兩三個小時。假如戰(zhàn)斗緊急，直升機根本來不及校靶迎敵。
更迫切的是，這種校靶方式無法在野戰(zhàn)環(huán)境下實施，戰(zhàn)機若要二次掛彈出擊，必須返回機場。
心懷憂患，行動就有發(fā)力點，創(chuàng)新校靶方式的念頭在我心里萌芽。外軍已研究出快速校靶系統(tǒng)。我們早一天搞出來就多一份勝算。
躊躇滿志開始研究后，我才發(fā)現(xiàn)，這項研究涉及光學、信號處理等多領域專業(yè)知識。我意識到，是時候給自己充電了！
為了安心上學，我申請辭去行政職務，帶著課題，系統(tǒng)學習了與校靶系統(tǒng)研究密切相關的課程。
“設計的分毫之差，都是戰(zhàn)場勝敗關鍵！”
學成歸來，我很快投入校靶系統(tǒng)研發(fā)。然而，事情并非一帆風順。
立項遇難題。一位老專家含蓄地說，這種設備其他軍兵種都急需，也給軍工企業(yè)下單研發(fā)過，但都失敗了。我明白他的意思。也難怪，專家們都研究不出來的東西，誰會相信一個基層普通軍械師呢？
可我不服氣。我請愛人幫忙翻譯，研究了許多國外資料，掌握了該領域在國際上的現(xiàn)狀。專家們不但問不倒我，還向我請教。我趁機反復匯報設計原理、思路。終于，我的項目獲得評委最高打分，成功立項。一家軍工企業(yè)看好校靶系統(tǒng)前景，提供資金合作。
功夫不負有心人，我接連取得了２項階段性成果，獲得國家專利。
然而，新難題讓我猝不及防。２０１６年，在研發(fā)關鍵階段，由于突破不了某項測量技術難題，校靶系統(tǒng)模型機雖然降低了人的勞動強度，但在縮短校靶時間上沒有突破。
當時的我感到絕望：數(shù)百萬元的零部件發(fā)揮不了作用，合作企業(yè)撤資、撤人，只留下我和空蕩蕩的辦公室。
在艱難的日子里，旅黨委不僅提供了經(jīng)費支持，還為我選配助手，騰出專門工作室……旅黨委的信任和支持讓我重燃斗志：必須把這個系統(tǒng)研發(fā)出來！
經(jīng)過３個月的不懈努力，我攻克了難題，設計出的第三代模型機，實現(xiàn)了１到２人３０分鐘內，在任何環(huán)境下都可以完成校靶！
有廠家希望立即投產(chǎn)，搶占市場先機。我說，不行，還有改進余地。
設計的分毫之差，都是戰(zhàn)場勝敗關鍵！
一年后，第四代模型機定型并通過鑒定：比第三代機耗時又縮短１０分鐘！
新校靶系統(tǒng)便于野戰(zhàn)攜行，省時省力，不受地面環(huán)境限制，而且操作更簡潔、精度更高。
現(xiàn)在，我又瞄上了另一個“大活”：將校靶系統(tǒng)推廣到其他武器平臺上使用。
