福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁宋術(shù)山做客新華網(wǎng)車展現(xiàn)場訪談間
新華網(wǎng)上海4月19日電 第十九屆上海國際車展于4月19日拉開大幕。福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁宋術(shù)山做客新華網(wǎng)車展現(xiàn)場訪談間時(shí)預(yù)測，自動(dòng)擋、LNG、電動(dòng)化以及輕量化將是商用車未來三到五年間發(fā)展的主要趨勢。
“自動(dòng)擋的趨勢非常明顯，我預(yù)判到2025年前后，中國重卡自動(dòng)擋的比例會(huì)提升到80%左右，因?yàn)闅W美國家現(xiàn)在都在95%左右，自動(dòng)擋重卡就像過去轎車由手動(dòng)擋往自動(dòng)擋切換一樣，普及速度會(huì)非常快。”宋術(shù)山表示，福田戴姆勒汽車從2019年就倡導(dǎo)重卡的自動(dòng)擋化。在2019年，歐曼自動(dòng)擋重卡的比例大概可以換算為在中國市場每賣4臺，其中歐曼產(chǎn)品就占3臺。去年，我們的市場占比達(dá)到55%，相當(dāng)于在中國每賣出每2臺自動(dòng)擋重卡就有1臺是歐曼，這個(gè)比例非常高。“以現(xiàn)在我們的產(chǎn)品占比，爭取到明年下半年，歐曼全系列的產(chǎn)品會(huì)切換到自動(dòng)擋，我估計(jì)我們的比例會(huì)達(dá)到80%。重卡自動(dòng)擋化不單純是牽引車，包括載貨車、工程車，我認(rèn)為這是一個(gè)大的趨勢。”
與此同時(shí)，LNG重卡、電動(dòng)重卡也是主要趨勢，宋術(shù)山預(yù)測到2025年前后，LNG的比例會(huì)到30%，福田戴姆勒汽車正在全系列拓展LNG的產(chǎn)品，同時(shí)也在純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料等領(lǐng)域做了全線布局。
此外，隨著國家對整車法規(guī)的加嚴(yán)，超載的控制，輕量化也是非常大的趨勢。到今年7月1號，中國重卡全部切換到國Ⅵ，因此綠色排放、節(jié)油，也將成為未來重卡的一大趨勢。
對于商用車市場的表現(xiàn)，宋術(shù)山很是看好。“去年，中國重卡市場表現(xiàn)非常好，超出了去年年初的預(yù)期，創(chuàng)造了歷史新高，中國市場的重卡銷售（含出口）達(dá)160多萬輛，占全球超60%，非常火爆。今年上半年延續(xù)了去年的勢頭，預(yù)計(jì)全年銷量應(yīng)該在120—140萬之間，可能數(shù)據(jù)有一定差異，但總的來說，我預(yù)判應(yīng)該是前高后低，上半年會(huì)好一些，7月1號國Ⅴ正式切換國Ⅵ，預(yù)計(jì)下半年形勢會(huì)差一些。”
在此次車展上，福田戴姆勒汽車帶來了歐曼銀河這款產(chǎn)品。據(jù)介紹，這款產(chǎn)品是適應(yīng)中國重卡行業(yè)的未來趨勢，全新打造的一款高端重卡，。在科技方面，把一些高級輔助駕駛的技術(shù)應(yīng)用在這款車上，比如自動(dòng)巡航、車道保持、車道偏離預(yù)警、碰撞預(yù)警、緊急制動(dòng)、360度環(huán)視等等。同時(shí)，這款車滿足了目前好多年輕的卡車司機(jī)對舒適性、個(gè)性化的要求，內(nèi)外飾也做了全新升級，車的造型也非常新穎，設(shè)計(jì)人員的靈感來自于星翼銀河的啟發(fā)，外觀內(nèi)飾非常漂亮。
如今，品質(zhì)與服務(wù)并重的消費(fèi)理念之下，很多車企也不斷在服務(wù)方面下功夫。宋術(shù)山說，今年，公司一方面提出來三大核心零部件的五年質(zhì)保，另一方面繼續(xù)強(qiáng)化321閃修，即“1分鐘響應(yīng),2小時(shí)到達(dá)(偏遠(yuǎn)地區(qū)4小時(shí)到達(dá)),3小時(shí)修復(fù)”。“這需要我們服務(wù)站的布局，要把服務(wù)半徑控制在華東、華南、華北這些地方，服務(wù)半徑在40公里之內(nèi)，通過為客戶提供更快更便捷的服務(wù)，確保用戶在呼叫報(bào)修后，第一時(shí)間解決故障問題。”
過硬的品質(zhì)、良好的服務(wù)也換來了市場的良好效應(yīng)。據(jù)了解，福田戴姆勒去年銷售重卡12.8萬輛，今年一季度銷售4.1萬輛，同比實(shí)現(xiàn)了88%的增長，特別是3月份，月銷過2萬，也是歷史最好成績。
